1. Yağ pompası elektrik korumasını kontrol etmeye başlamıyor veya yağ pompası motoru hasarlı. Basınç ayarının üst sınırı anormal. Acil durdurmayı, başlatma-durdurma anahtarını, devre kesiciyi, AC kontaktörünü kontrol edin. Motor hat grubu basınç sensörü (röle) üst ve alt limit ayar değeri ayarını kontrol edin
2. Yağ pompası çalışmayı durdurmuyor (ara basınçta aralıklı olarak çalışan hidrolik sistemler için). Basınç üst limite ulaşmıyor. Sistemin basınç tahliyesi basıncın yetersiz kalmasına neden olur. Boru hattında belirgin bir yağ sızıntısı olup olmadığı ve yağ pompasının yağ emme filtresinin tıkalı olup olmadığı basınç aralığı değerini ayarlayın. Chang veya yağ marka numarası uygunsuz. Yağ dönüş borusunun hidrolik istasyonun ana parçası mı, yoksa çevresel valf ve karıştırma başlığı contası mı olduğuna bakılırsa. Basınç
3. Yüksek yağ sıcaklığı, soğutucu veya anormal soğutma suyu sistemi, basınç tahliye yağ pompası, yavaş enjeksiyon döngüsü, çok hızlı, hava soğutmalı ısı emici temizliği, soğutma suyu devresinde engel yok, basınç tahliye noktasını bulun, onarın veya değiştirin. Döngü azaltılamıyorsa, daha büyük bir hidrolik basınç istasyonunu değiştirmeyi düşünün veya cebri soğutmayı artırın
4. Gürültü bağlantı parçalarında metal sürtünmesi var veya anormal yağ pompası tıkanmış, emme filtresi süzgeci tıkanmış ve güç kesilmiş. Her bağlantının çalışmasını manuel olarak kontrol edin.
5. Basınç korunmazsa ve basınç hızla düşerse basınç yerinde telafi edilebilir. Yukarıda belirtilen yetersiz basınç problemine ek olarak, basınç tahliye akümülatörünün hasarını veya tek yönlü vananın zayıf sızdırmazlığı nedeniyle nitrojen eksikliğini de göz ardı etmeyin.